美女白领顺风车跨城记,每天往返百公里上下班!

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曾晴,80后,白羊女,

日产轩逸  每天上下班路程>100公里

家住朝阳北路,工作在北五环外中关村软件园。

车主标签:肤白貌美 颜值爆表 娴静温柔

座右铭:工作是为了更好的生活


“我基本上放弃了班车和公交了,换乘太折腾人”。 2016年初,曾晴的工作地址从中关村换到了更为遥远、更加偏僻的北五环外,她不得不每天开车上下班,因为如果乘坐地铁,她至少要换三四次车,浪费在路上的时间上也要多出将近一个小时。


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曾晴每天的上下班路径


曾晴在国内一家知名IT公司工作,名副其实的高级白领。香奈儿的耳钉,一身黑色的连衣裙,青绿色的包,纯白的凉鞋。30岁左右年纪,都市女白领的代表,身材适中、体型匀称,牙齿很白,白的可以去代言牙膏广告。


但是,她的家住在北京东部的通州区物资学院附近,而工作地点却远在北京西北角的中关村软件园。


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大概在一年前,2015年夏天的一个午后,在北京中关村办公楼下,刚吃过午饭的曾晴第一接触到顺风车。


当时,她遇见的了一个滴滴的地推人员,正在辛苦地推广即将上线的顺风车产品。初次遇见,这个打车产品的新功能便打动了她,就这样,她注册成了滴滴顺风车的首批用户。


为了帮助这个在酷暑中拓展用户的滴滴小姑娘,热心的曾晴将她领到公司,半天时间便号召了公司里的100多个同事,都注册成了顺风车的新用户。从那天起, 曾晴与顺风车的缘分便开始了。


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初期,每天上下班,困扰曾晴的是漫漫回家路,那时的她还是比较依赖公交出行,每次下了公司班车或地铁,还要走很长一段路才能回家。而经济节约的顺风车解救了她,一个顺风车的深度粉丝诞生了。


如果是放在几年前,曾晴每天还有着大把的时间,出行基本上“公司班车+公交”的换乘。一年半前有了孩子后,要抽出更多时间陪伴孩子,她的时间明显不够用了,再用“公司班车+公交”的方式,明显感觉累了。


于是,她不得不自己开车上班,新的问题来了。每天的高速费、油费、养车不也要钱吗?让生活节奏更快更有效率,是要付出成本的!


在北京,对于每天超过50公里上班路,专车、出租车单程将近200元车费就显得过于昂贵了,这些支出让大多数上班族很难负担。


同样,曾晴也是个精打细算的顾家的女人。对于她来说,每个月将近2000元的养车花费,实在是一笔不小的开支。如果用顺风车在下班时“顺”一个人回家,单程就有差不多50元收入,一个月20多天的坚持,这样就可以覆盖一部分用车成本了。


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还有,曾晴也不喜欢驾驶时的孤独。一个多小时的回家路,一个人开车是很痛苦的。多一个人在车上,也是多了一个陪伴与交流。曾晴发现,许多人和她上下班的路线一样,这样,她每次下班回家,都能接到同行的订单。


但是,曾晴一般在上班时不会接单。 “有时候堵车要走2个小时呢”,对于北京的交通,曾晴一脸无奈。她怕耽误乘客迟到,她也觉得,两个迟到的人堵在路上是件很可怕的事。


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接了单,就要保证乘客安全、准时抵达目的地,这样才有愉快的同行过程。曾晴把爱车的保养做得非常用心、准时,她担心行驶过程中一旦出现问题,就会影响顺风的乘客。有一次拉了一位9个月身孕的孕妇,她一路上小心翼翼,是一次最平稳的驾驶。


每次在选择乘客时,都要提前要仔细做一番工作,查看乘客标签与乘车记录。一般,她会偏爱安全系数比较高的女乘客,而且女人之间共同话题会比较多。路上愉快不愉快,就看跟谁一起同行,而遇到同事或者邻居也是一个大概率事件。


因为工作坐标在软件园, 曾晴的乘客今天是某度程序员,明天可能是某易的网络编辑,这些人和她有着共同的特性,20-30岁左右年纪,居住在遥远的城郊、工作在城市的另一头,为自己的未来打拼。


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“不愿孤独”,所以,当她“顺”上一个人回家时,最怕的就是封闭车厢里无声的尴尬。而对于不喜欢聊天的乘客, 她就开打车上广播,这样也比在高速路上枯燥的驾驶要好受些。


一般情况下,自诩“话痨”的她很会“撩”人,因为乘客大多数是女性,她与同路90%的乘客都能找到共同话题,孕期经验啦,照顾宝宝心得啦、去哪个商场买衣服啦…与每一次拼车都聊得很开心,平易近人的她通过顺风车也结交到了很多好友。几个月下来,还积累了一批相对固定同路的乘客,一对每天一起下班的夫妇,一个科技公司聊得来的工程师,一个常去参加朋友聚会的公司同事。

 

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跨越一座城,一边走一边聊,想一想,这条以前艰难的路也不那么难走了。现在,她已经积累了将近50个订单了,而这50次跨城回家,点亮了曾晴生活,也照亮了同行人的回家路。