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【以下是小编暗访胡师傅视频，当中言语属于个人观点。全长八分钟，建议用wifi观看】
（软件中有定位功能，让你随时知道自己去到哪里，正走向那条路。所有信息一目了然。）
（人和地铁站附近非常滴滴车守候着有单“上门”。）
李师傅叹息道：“平时，四十分钟都抢不到一单。”在花都，单有很多，但每次总是眼看着都被抢走了。就因为抢单难，“刷单”行为日渐泛滥，手段也越来越奸诈：有些人没有车，却申请了账号，自己用几台手机刷单，然后载着电动车兜一圈，就能成功骗取奖励；有些两个熟人，每人几部手机，互相抢单；还有的则是将乘客载到一半路程，然后免费将其送到目的地，就为了增加单数量……“因为这些刷单行为，我们的生意都受到了不少影响。”李司机极其不满“刷单”行为。
【以下是小编暗访李师傅视频，当中言语属于个人观点。全长五分钟，建议用wifi观看】
两次乘坐下来，小编都感受到了滴滴打车的方便快捷和舒适，司机的态度亲切，而且很健谈，能够为乘客带来良好的体验。
在“互联网+”时代，利用网络平台盈利的方式已屡不见鲜，然而网络的制约管理难度大，难免让一些分子钻法律空子。按目前的相关法律，若按营运过程说，滴滴快车合理合法，若是按结果说，它就是从事了旅客营运，他已经算是黑车了。因为营运过程中所产生的交通安全事故、人身安全等问题，责任不能归在租赁的私家车身上，从而乘客的权利得不到应有的保障。
现在推出的快车，基本没有门槛，不要起步价，每公里价格比出租车还便宜1/3，还不用交份儿钱，出租车根本没法竞争。甚至现在家里有私车的出租车司机都开始把车弄成专车或快车了。这种合法的黑车，以一匹“黑马”的姿态闯进出租车市场，争夺出租车司机的乘客资源；加上滴滴这种软件打车的方式方便快捷，胜过乘客在路边摇手呼叫出租车，在一定程度上对出租车市场造成打击，破坏运营的秩序。如今，最重要的在于如何使市场规范化，这就需要滴滴公司规范自己的制度，在法律的规定范围内进行运营，便利用户，并同时保障顾客的切身利益和权利，达到企业与用户的双赢。
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